Как установить шлагбаум во дворе

Условия, которые нужно соблюсти для установки шлагбаума во дворе

Таких условий не очень много, и их соблюдение обеспечит правомерность установки шлагбаума и обезопасит от возможных претензий контролирующих инстанций.
Список условий, которые требуется выполнить:

Шлагбаум не может препятствовать проходу пешеходов любой из категорий, учитывая мам с колясками и малышами, велосипедистов или инвалидов-колясочников, и т.д.
На территорию вашего двора со шлагбаумом должны беспрепятственно проезжать автомобили специальных служб срочной помощи – пожарной, скорой медпомощи, газовой службы и других аналогичных организаций.
Очень важен вопрос веса стрелы шлагбаума, преграждающей движение. Это будет значимо на случай форс-мажорного механического открытия шлагбаума, если это срочно понадобится.
Оптимизация шлагбаума за счет добавки элементов, усиливающих безопасность устройств –
снабжение его блокировщиком оборудования, прекращающим его работу в случае, когда под шлагбаумной стрелой кто-то или что-то находится в момент закрытия.
Бетонированнное основание для шлагбаума, нужное для устойчивости конструкции и усиливающее ее надежность при эксплуатации.

Что говорят инспекторы пожарного надзора

Для того чтобы установить шлагбаум у дома нужно для начала обратиться к чиновникам, а затем согласовать порядок действий с коммунальными службами различных специализаций. Продолжительная бумажная волокита, как правило, приводит всех желающих к инспектору пожарного надзора, и от него они узнают о том, что установка шлагбаума категорически запрещена.

Почему же инспектор не позволяет поставить шлагбаум на любых территориях?

Правила пожарной безопасности РФ имеют статью 23, где четко указано, что дорожное полотно, проезды и подъезды к строениям, сооружениям, должны быть в любое время незанятыми для доступа пожарной техники, держаться в должном виде, а в зимний сезон быть освобожденными от сугробов и наледи.

Благодаря существованию этой статьи инспектор никогда не дозволит установить шлагбаум во дворе, даже если ему устроить огромный дебош, выражая свое недовольство по поводу всей этой установки ограничения. Потому что даже Градостроительный кодекс говорит о том, что во время проектировки будущих проездов и проходов около многоквартирных домов всегда должен быть учтен тот факт, что к ним свободно должны подъезжать различного рода автомобили. Также там указано, что нельзя на промежутке от края проезда до стенки здания устанавливать какие-либо ограды, электропередачи или деревья.

При нарушении данных правил и установке преграды должностное лицо получит штраф около 2000 рублей, а юридическое лицо может разориться на все 10-20 тысяч рублей. При этом им обязательно нужно будет избавиться от шлагбаума.

Однако есть и упрощенный выход из подобной ситуации. Можно поставить на территориях круглосуточного охранника около автоматической ограды, который в любое время дня и ночи мог бы его открывать для свободного доступа разрешенных машин. Но обычно жители в любом дворе не хотят оплачивать услуги такого регулировщика движения.

Кстати, при пожаре пожарная машина не останавливается у ограждения, а ломает его, так как препятствие это обычно пластиковое. При этом пожарные не страшатся жалоб жильцов, ведь как говорилось ранее, установка преграды по идее незаконна.

Виды шлагбаумов и их выбор

Шлагбаумы делятся на 2 вида:

механический;
автоматический.

Выбор типа оборудования определяется интенсивностью потока движения транспортных средств и требованиями к самому сооружению.

Механический шлагбаум является бюджетным вариантом, но все действия придется производить вручную. А для этого следует предусмотреть постоянную вахту. Владельцы авто могут сами открывать и закрывать за собой устройство, но это не очень удобно.

Производство механических ограждений происходит под заказ. Их установка осуществляется посредством крепления на анкерные болты или бетонированием. Это легкие и компактные устройства, поэтому процесс монтажа не отличается сложностью.

Автоматические шлагбаумы являются более функциональным оборудованием. Они современны, удобны и эстетичны.

Технические характеристики отличаются:

типом привода — электромеханика или гидравлика;
скоростью работы.

Управление происходит через радиоканал, клавиатуру, прокси-карты, кнопки, смартфон. При отключении подачи энергии управление переходит в ручной режим.

Высокоинтенсивные устройства лучше выбирать для парковок с обширным потоком движения. Для небольших парковок подойдет показатель, равный 80 % интенсивности.

На скорость работы влияет также длина стрелы. Если выезд со двора широкий, лучше выбрать ограничивающее устройство с 2 стрелами по обеим сторонам. Это увеличит скорость открытия.

Правила и порядок установки шлагбаума во дворе многоквартирного дома

Законный путь установки оградительного устройства для въезда во двор подразумевает следующий порядок действий, состоящий из следующих основных пунктов:

1. Юридическое оформление долевого владения придомовым участком:

Собираются жильцы многоэтажки.
Собранием принимается решение (большинством голосом): сформировать участок земли, на котором расположено многоквартирное строение, и зарегистрировать его в кадастре.
В госорганы направляется соответствующая бумага, где отражено решение собрания.

Иными словами, на основании письменного согласия жильцов устанавливается площадь указанной территории, ее границы закрепляются в кадастре за владельцем, представленным долевыми собственниками (согласно статье 26, ФЗ№122).

2. Проводится собрание долевых собственников, которое также принимает ряд решений:

Установить шлагбаум.
Ввести его в эксплуатацию.

Указанные выше решения оформляются протоколом и принимаются большинством голосом. Теоретически достаточно 51%, на практике 70% жильцов должны проголосовать «за». В этом случае проще улаживать возможные конфликты с противниками установки шлагбаума.

Эти данные также фиксируются в протоколе.

В муниципалитет подается заявление на монтаж ограждающего устройства. К документу прилагается протокол с технической документацией (проектом ограды) и разрешения от специальных организаций (ГИБДД и пожарников).

При получении положительного решения можно приступать к монтажным работам.

По каким же правилам устанавливается шлагбаум на территории дворов?

Их не так много, но нарушение любого может стать поводом для демонтажа заграждения:

Шлагбаум не должен является препятствием для прохода человека

Важно учитывать все категории пешеходов, к которой причисляются родители с малышами, сидящими в колясках, велосипедисты, инвалиды-колясочники и прочие.
К обязательному условию относится обеспечение беспрепятственного въезда на территорию дома транспорта пожарной, медицинской, газовой и прочих организаций из категории срочные службы.
Важна легкость материала, из которого сделана стрела – ключевой элемент шлагбаума. Это действительно играет значимую роль на случай механического открытия преграды при возникновении такой надобности.
Оснащение устройства элементами, обеспечивающими безопасность эксплуатации

Например, такими, которые способны блокировать оборудование, если под стрелой находится человек либо иной объект.
Бетонируется основание для монтажа стойки и держателя стрелы. Это обеспечивает устойчивость конструкции, а, следовательно, ее надежность при эксплуатации.

Напоминаем: местом расположения искусственного ограждения может быть только участок, принадлежащий многоэтажке.

Установка шлагбаума во дворе жилого дома

Шлагбаум во дворе многоквартирного дома устанавливается с соблюдением обязательного правила. Устройство не должно создавать помех к проезду к подъездам машин специальных служб. В этих целях проводится согласование с пожарной охраной и органами ГИБДД.

Если шлагбаум монтируется за счет представленных субсидий, то установить его необходимо в течение года со дня перечисления денег на расчетный счет. В течение одного мес. нужно подтвердить, что работы сделаны. Должностному лицу дирекции жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства АО необходимо предоставить документы:

договор подряда;
акт, который свидетельствует о том, что был установлен шлагбаум.

Подготовительные работы

Если инициативная группа собственников многоквартирного дома приняла решение об установке во дворе шлагбаума, необходимо собрать жителей квартир. Это подготовительный этап: на собраниях решаются важные вопросы. Если большинство голосов собственников согласятся с мнением инициаторов сбора, то жители обращаются в БТИ для того, чтобы придомовую территорию поставить на кадастр

Это важно, так как с момента регистрации земельного участка около многоквартирного дома, собственники могут распоряжаться им по своему усмотрению

Выбор типа шлагбаума

При выборе заграждающего устройства, основываются не столько на личных предпочтениях, сколько на практичности использования шлагбаума.

Монтаж во дворе дома автоматического шлагбаума позволяет ограничить доступ авто. Автоматические устройства делятся на 2 группы:

электромеханические;
электрогидравлические.

Отличием одной группы от другой выступает тип движущего элемента. В первой группе это электродвигатель, во второй – пружины, оснащенные гидравлическим элементом.

Преимуществами электрических заграждающих устройств выступают:

прочность;
надежность;
морозоустойчивость;
стойкость к коррозии;
оперативное открытие;
бесперебойное функционирование;
управление устройством дистанционно;
простота монтажа.

Гидромеханические шлагбаумы отличаются бесшумной работой механизмов, а также более высокой ценой по сравнению с предыдущим вариантом.

Требования к конструкции

Чаще всего в дворах устанавливают шлагбаумы с дистанционным управлением

Большинство российских дворов оборудованы автоматическими дистанционными шлагбаумами, что говорит об их популярности среди населения. Управление устройством происходит через брелок, ключи или электромагнитный датчик. Если электропитание отключается, шлагбаум продолжает работать за счет дополнительного резервного источника.

При выборе обращаем внимание на габариты шлагбаума:

ширина;
вид привода;
тип управления;
наличие приборов, обеспечивающих бесперебойную работу;
скорость подъема стрелы.

В местах с неактивным движением автотранспортных средств можно использовать шлагбаум, стрела которого поднимается за 10 секунд. На этот критерий оказывает влияние длина механизма (подъемного).

Методы управления устройством

Управление им происходит несколькими способами:

брелок, работающий по аналогии пультом управления;
магнитная карточка;
сотовый телефон (по номеру абонента).

Самый доступный способ – это брелок, который всегда под рукой у автолюбителей. Стоимость брелка примерно 700 рублей за штуку.

Этапы установки шлагбаума

Для того чтобы принять решение о том, чтобы во дворе смонтировать шлагбаум, необходимо собрать жильцов. Они должны проголосовать за это действие. Необходимо более половины согласившихся.

Собрать всех собственников квартир в большом доме сложно. Поэтому подготовительные этапы установки шлагбаума максимально упростили. В частности, за установку заградительного устройства во дворе можно проголосовать в системе «Электронный дом» на базе проекта «Активный гражданин».

После составления протокола по результатам голосования, необходимо передать документы в местные органы власти в целях согласования установки конструкции.

Но собственники должны предварительно решить вопрос о том, какой тип шлагбаума будет смонтирован в их дворе. В протокол вписываются технические характеристики заграждающего устройства.

Только после согласования с пожарной охраной и органами ГИБДД можно покупать шлагбаум, а также его устанавливать. Жители Москвы вправе получить субсидию на покупку заграждающего устройства.

Как законно установить шлагбаум

В Москве с 2013 года жители домов могут легально устанавливать шлагбаумы в своих дворах. Для этого необходимо совместно принять решение на общем собрании собственников. Если к двору, который планируется оградить, примыкает несколько домов, такие собрания нужно провести во всех.

Если участок, где нужно установить шлагбаум, принадлежит городу, проголосовать за должно большинство жильцов. Если же он находится в общедолевой собственности и включен в состав общего имущества, потребуется более двух третей от числа всех голосов. Можно сэкономить время — не проводить общие собрания очно, а просто проголосовать за или против онлайн в приложении «Электронный дом».

Следующий шаг — одобрение совета депутатов муниципального округа. Для этого нужно предоставить четыре документа:

— протокол общего собрания или распечатанные результаты онлайн-голосования;

— проект межевания территории, на которой расположен дом, либо письменное подтверждение его отсутствия;

— заявление о согласовании установки шлагбаума;

— проект размещения шлагбаума.

В Москве действует программа софинансирования установки шлагбаумов от Правительства Москвы. Уполномоченному, которого выберут жители, нужно обратиться в окружную дирекцию жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства. Ему понадобятся:

— заявление о получении субсидии;

— протокол общего собрания или результаты онлайн-голосования;

— согласование установки шлагбаума советом муниципальных депутатов;

— подписанный уполномоченным лицом проект договора о предоставлении субсидии в двух экземплярах;

— копия документа, подтверждающего полномочия лица, подписавшего проект договора.

В течение 10 рабочих дней уполномоченный получит подписанную копию договора, а на его расчетный счет перечислят субсидию. После этого можно устанавливать шлагбаум. Субсидия начисляется с условием, что ограждение появится в течение двух месяцев с момента получения денег на расчетный счет.

Жалоба на незаконный шлагбаум

Если же шлагбаум установлен незаконно, т.е. без проведения необходимой процедуры по его установке, при отсутствии необходимого количества голосов собственников помещений, тогда можно подать жалобу на незаконную установку шлагбаума.

Жалобу можно подать в следующие органы:

в орган, который осуществляет жилищный надзор, ранее употреблялось название жилищная инспекция. Указанный орган проведет проверку, в том числе, на предмет проведения общего собрания, его законности и т.п. Может обратиться в суд с иском о признании решения общего собрания недействительным
в органы местного самоуправления, которые установят, согласовывалась ли ими установка шлагбаума, а также проверят доводы заявителя о том, что шлагбаум огораживает места общего пользования. Далее уже будет решаться вопрос о необходимости обращения в суд с иском
в пожарную охрану, которая проведет проверку на предмет возможности проезда спецтехники
в автоинспекцию, если шлагбаум препятствует проезду по дорогам общего пользования
в прокуратуру, которая вправе провести проверку о нарушении законов

Помимо жалоб в те или иные органы, также можно обратиться в суд с иском в защиту своих прав.

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 3 февраля 2020 г. N 2727-ОГ/04 О принятии решения об установки шлагбаума во дворе дома

6 февраля 2020

Вопрос: На общем собрании собственников помещений МКД решается вопрос об установке шлагбаума при вьезде на придомовую территорию. Прошу пояснить, какое количество голосов «за» будет достаточно для установки шлагбаума:

– простое большинство (50% от участвующих в собрании голосов, при наличии кворума собственников, обладающих более 50% голосов), поскольку шлагбаумы являются объектом благоустройства, согласно п. 2.1 ч. 2 ст. 44 ЖК и ч. 1 ст. 46 ЖК РФ,

– либо 2/3 голосов собственников, поскольку принимается решение о пределах использования земельного участка, на котором расположен МКД, в том числе введение ограничений пользования им (п. 2 ч. 2 ст. 44 ЖК РФ)?

Ответ: Отдел управления жилищным фондом и ОГЖН Департамента развития жилищно-коммунального хозяйства Минстроя России в пределах своей компетенции рассмотрел обращение от 23.01.2020 N 131232 (вх. Минстроя России от 23.01.2020 N 1989-ОГ) и сообщает следующее.

Пунктом 1 статьи 290 Гражданского кодекса Российской Федерации, частью 1 статьи 36 Жилищного кодекса Российской Федерации (далее – ЖК РФ), пунктом 2 Правил содержания общего имущества, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 N 491 (далее – Правила N 491), земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и границы которого определены на основании данных государственного кадастрового учета, с элементами озеленения и благоустройства отнесен к общему имуществу собственников помещений в многоквартирном доме.

В силу пункта 2 части 2 статьи 44 ЖК РФ общее собрание собственников помещений в многоквартирном доме вправе принять решение о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, в том числе введение ограничений пользования им.

Согласно части 1 статьи 46 ЖК РФ решения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме по вопросам, поставленным на голосование, принимаются большинством голосов от общего числа голосов принимающих участие в данном собрании собственников помещений в многоквартирном доме, за исключением предусмотренных пунктами 1 – 3.1 части 2 статьи 44 ЖК РФ решений, которые принимаются большинством не менее двух третей голосов от общего числа голосов собственников помещений в многоквартирном доме.

Таким образом, поскольку установка шлагбаума во дворе дома относится к использованию земельного участка, включая ограничение пользования этим участком, общее собрание собственников помещений в многоквартирном доме вправе принять решение установить шлагбаум во дворе дома. Однако такое решение должно быть принято не простым большинством голосов, а за него должны проголосовать не менее двух третей от общего числа голосов собственников (часть 1 статьи 46 ЖК РФ).

Согласно части 5 статьи 46 ЖК РФ решение общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме, принятое в установленном ЖК РФ порядке, по вопросам, отнесенным к компетенции такого собрания, является обязательным для всех собственников помещений в многоквартирном доме, в том числе для тех собственников, которые не участвовали в голосовании.

Въезд на придомовую территорию транспортных средств собственников помещений в многоквартирном доме и иных лиц, осуществляется в порядке, установленном общим собранием.

Кроме того, в решении общего собрания должен быть определен размер и порядок внесения платы за обслуживание шлагбаума.

В соответствии с пунктом 2 Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.1997 N 1009, письма федеральных органов исполнительной власти не являются нормативными правовыми актами.

Обращаем внимание, что в соответствии с пунктом 2 Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.1997 N 1009, письма федеральных органов исполнительной власти не являются нормативными правовыми актами

Начальник отдела управленияжилищным фондом и ОГЖН

Л.Р. Егорова

Характеристики, определяющие выбор шлагбаума

В своё время очень широко использовался шлагбаум с ручным отводом заградительного бруса. Ему на смену пришли механические устройства, поднимающие и опускающие стрелу.
Их достоинства:

низкая стоимость, простейший монтаж;
высокая надёжность, проверенная временем;
нет необходимости привлечения высококвалифицированных специалистов для разработки проекта;
короткие сроки установки и ремонта;
отсутствие микросхем, брелоков, которые значительно удорожают любую конструкцию.

Однако жильцы многоквартирного дома вряд ли согласятся на монтаж такого простого и дешёвого заградительного устройства. Но оно ещё используется в местах, где нет электричества, очень низкая активность автомобильного движения, а в будке постоянно сидит сторож или вахтер.

Потребителей сегодня интересует шлагбаум во двор не с ручным выполнением цикла, а с приводом, который запускает стрелу в движение. Он может быть гидравлическим или электромеханическим, а у новейших моделей электрогидравлический. Гидроприводы работают бесшумно, но не могут безотказно функционировать при низких температурах. Это объясняется тем, что на морозе масло в системе густеет, даже замерзает. Хотя стоимость шлагбаумов с гидроприводами достаточно высокая.

Электропривод безотказный в любых климатических условиях и прост в управлении.

Внутреннее устройство подъемной автоматики шлагбаума

низкоскоростные механизмы, которые осуществляют не более 100 пропускных циклов в день;
среднескоростные устройства – выполняют эту же работу 400–500 раз;
высокоскоростные шлагбаумные комплексы, способны за сутки достичь 1200 открываний.

Низкая пропускная способность больше других подходит для двора многоквартирного дома. Вряд ли его жильцы будут сновать туда-сюда более сотни раз за сутки. К тому же затраты на него меньше, чем на устройства с более высокой скоростью, которые, как правило, устанавливают возле крупных супермаркетов, на промышленных и складских объектах.

Стоимость некоторых моделей вполне умеренная и не является преградой для приобретения. Электричество, которое обеспечивает их работу, невысокого напряжения, неопасно для пользователя.

Процесс ремонта автоматики шлагбаума

В первую очередь следует обратить внимание на длину заградительной перекладины. Она должна равняться примерно ширине проезда, который будет перекрывать

Сегодня в продаже имеется большой их выбор: от 2 до 12 метров длиной. Для работы в обстановке с ограниченным пространством используется шлагбаум со складной стрелой.

Стандарт поперечной перекладины – её прямоугольная форма. Но в условиях сильных ветров предпочтительнее, чтобы она была округлой. Вес её не должен препятствовать ручному подъёму в случае необходимости. Поэтому основным материалом её изготовления является алюминий. А если она длиннее семи метров, то для предотвращения поломки нужна статичная подставка.

Важна также скорость подъёмного механизма, которая определяет пропускную способность оборудования.

Подробная схема для монтажа шлагбаума

По интенсивности автошлагбаумы подразделяются на промышленные с высокой частотой выполнения цикла и бытовые, которые используются не так часто. Какой приобрести в каждом конкретном случае объяснят консультанты продающей фирмы. Они же проконсультируют по вопросам стоимости покупки и монтажа.

При выборе автошлагбаума следует обратить внимание на то, как он управляется. Широкое распространение имеют конструкции, у которых работа стрелы регулируется:

стационарным кнопочным пультом;
поворотом ключа;
кодом, набранным на клавиатуре;
брелоком.

Сегодня управлять автошлагбаумом можно с мобильного телефона, достаточно купить соответствующий модуль.

Важной характеристикой является безопасность устройства. Её обеспечивают:

Фотоэлементы, которые блокируют систему в случае возникновения непредвиденной ситуации. Главная их функция – не дать штанге опуститься при появлении под ней автомобиля или человека. Устанавливают их на выносных стойках.
Бордюры безопасности для смягчения ударов автомобиля, а также светоотражающие накладки на стреле, благодаря которым она видна водителю в тёмное время суток.
Сигнальные лампы на тумбе, предупреждающие о начале движения заградительной перекладины.

Некоторые из этих устройств не входят в основную комплектацию и общую стоимость заказа. В целях экономии заказчики иногда отказываются от их установки. Этого не следует делать. Иначе велика вероятность получения травм и повреждения автомобилей. А это потребует расходов значительно больших, чем затраты на средства безопасности.

Плюсы использования шлагбаума во дворе

Стоящий на въезд во двор шлагбаум указывает на ограниченный доступ в закрытую зону. Автоматические приспособления абсолютно безопасны в применении. Напряжение, от которого они работают, не превышает минимальные 24В. Если идет снег или дождь, устройство работает все так же исправно.

В специальных магазинах продаются модели, в которых длина стрелы составляет от 2,5 до 12 м. В основе изделия – алюминий высокой прочности. Стрелы оснащены сигнальными огнями, обеспечивающими видимость после захода солнца. Чтобы въезжающая машина не пострадала от шлагбаума, монтаж предполагает крепление дополнительных накладок, сделанных из резины.

Если шлагбаум поставлен во дворе с пультом управления, к нему прилагаются антенна и радиоприемник. Если многоэтажка предполагает охранный пункт, специалисты рекомендуют купить модель с кнопкой дополнительной защиты. Она отвечает за закрытие и открытие стрелки изделия, ее фиксации в аварийном формате.